Локомотивам необходимо обслуживание, или так называемое ТО. Стандартно, его время проведения зависит от линейного пробега, а также от постройки или же от проведенного ранее ремонта, в ходе которого была заменена проводка, а также изоляция электрических машин.

Стоит помнить, что если речь идет именно о машинах, которые занимаются перевозкой пассажиров, то промежуток между проведением проверки не более 48 часов, а скоростные осматриваются перед каждой подачей под поезд.

Что же такое техобслуживание? Это операции по поддержанию работоспособности и исправности машины. Обычно их различают пять видов, а также 3 деповского и 2 заводского. Остальные выполняются при необходимости. А вот ремонт локомотива – ведет к восстановлению исправности и работоспособности. Проводится

текущий (ТР) – может быть ТР-1 (выполняется в локомотивных депо), ТР-2 (в специализированных), ТР-3(в базовых)
средний — для восстановления исправности, а также частичного восстановления ресурса
капитальный – для восстановления эксплуатационных характеристик.

Что же касается текущего, то по нормам периодичности, его необходимо проводить не реже, чем раз за шесть месяцев (при этом нужно отметить то, что если технический осмотр не проводился, то ремонт должен проводиться раз в три месяца), текущий-2 минимум раз в два года, а текущий-3 раз в четыре. Капитальный же проводится не реже, чем раз в 16 лет.

А если у Вас остались вопросы, вы можете обратиться по контактному номеру телефона 8 (927) 378-31-09.